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Date | Plane | Reg. | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Multi PIC | Single | Single PIC | Turbine | ME Turbine | Complex | HP | Dist (NM) | Person | First Officer | Remarks | |||
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Overall Totals: | 2315:42 | 2315:42 | 12:00 | 1874:48 | 63:24 | 1038:36 | 786:30 | 50:36 | 1480:00 | 96:54 | 235:30 | 239:30 | 20 | 2932 | 413 | 269:24 | 142:54 | 1995:12 | 1679:48 | 71:24 | 64:24 | 332:12 | 228:54 | 197052.4 | |||||||||
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2011-07-11 2011-07-115295Y (C172SP)DAB-SFB DAB1:241:241:241:1211 | 5295Y (C172SP) | 5295Y | KDAB-KSFB-KDAB | 1:24 | 1:24 | 1:24 | 1:24 | 1:12 | 1 | 1 | 1:24 | 1:24 | 51.9 | ||||||||||||||||||||
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2011-07-12 2011-07-125295Y (C172SP)DAB-SFB DAB1:481:480:121:184 | 5295Y (C172SP) | 5295Y | KDAB-KSFB-KDAB | 1:48 | 1:48 | 1:48 | 0:12 | 1:18 | 4 | 1:48 | 1:48 | 51.9 | |||||||||||||||||||||
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2011-07-13 2011-07-136701V (BE-76)DAB DAB1:181:181 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KDAB | 1:18 | 1:18 | 1:18 | 1 | 1:18 | 1:18 | ||||||||||||||||||||||||
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2011-07-15 2011-07-156701V (BE-76)DAB-OMN DAB1:241:247 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KOMN-KDAB | 1:24 | 1:24 | 1:24 | 7 | 1:24 | 1:24 | 15.6 | |||||||||||||||||||||||
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2011-07-18 2011-07-186701V (BE-76)X50 DAB2:002:007 | 6701V (BE-76) | 6701V | X50-KDAB | 2:00 | 2:00 | 2:00 | 7 | 2:00 | 2:00 | 2:00 | 14.0 | ||||||||||||||||||||||
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2011-07-18 2011-07-186701V (BE-76)3JG DAB2:002:002:002:001:002 | 6701V (BE-76) | 6701V | 3JG-KDAB | 2:00 | 2:00 | 2:00 | 2:00 | 1:00 | 2:00 | 2 | 2:00 | 2:00 | |||||||||||||||||||||
2011-07-19 2011-07-196701V (BE-76)DAB TPA DAB2:182:182:181:1821 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KTPA-KDAB | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 1:18 | 2 | 1 | 2:18 | 2:18 | 212.6 | ||||||||||||||||||||
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2011-07-19 2011-07-196701V (BE-76)DAB TPA DAB2:182:182:181:1821 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KTPA-KDAB | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 1:18 | 2 | 1 | 2:18 | 2:18 | 212.6 | ||||||||||||||||||||
2011-07-19 2011-07-196701V (BE-76)DAB DAB1:121:121 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KDAB | 1:12 | 1:12 | 1:12 | 1 | 1:12 | 1:12 | 1:12 | |||||||||||||||||||||||
2011-07-19 2011-07-196701V (BE-76)DAB TPA DAB2:182:182:181:1821 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KTPA-KDAB | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 1:18 | 2 | 1 | 2:18 | 2:18 | 212.6 | ||||||||||||||||||||
2011-07-19 2011-07-196701V (BE-76)DAB DAB1:121:121 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KDAB | 1:12 | 1:12 | 1:12 | 1 | 1:12 | 1:12 | 1:12 | |||||||||||||||||||||||
2011-07-20 2011-07-206701V (BE-76)DAB EVB SFB XFL DAB3:003:001:30104 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KEVB-KSFB-KXFL-KDAB | 3:00 | 3:00 | 3:00 | 1:30 | 10 | 4 | 3:00 | 3:00 | 92.4 | |||||||||||||||||||||
2011-07-20 2011-07-206701V (BE-76)DAB EVB SFB XFL DAB3:003:001:30104 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KEVB-KSFB-KXFL-KDAB | 3:00 | 3:00 | 3:00 | 1:30 | 10 | 4 | 3:00 | 3:00 | 92.4 | |||||||||||||||||||||
2011-07-20 2011-07-206701V (BE-76)DAB EVB SFB XFL DAB3:003:001:30104 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KEVB-KSFB-KXFL-KDAB | 3:00 | 3:00 | 3:00 | 1:30 | 10 | 4 | 3:00 | 3:00 | 92.4 | |||||||||||||||||||||
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2011-07-21 2011-07-216701V (BE-76)DAB AGS XFL DAB4:304:304:304:303 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KAGS-KXFL-KDAB | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 3 | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 512.8 | ||||||||||||||||||||
2011-07-21 2011-07-216701V (BE-76)DAB AGS XFL DAB4:304:304:304:303 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KAGS-KXFL-KDAB | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 3 | 4:30 | 4:30 | 4:30 | 512.8 | ||||||||||||||||||||
2011-07-22 2011-07-226701V (BE-76)DAB DAB1:421:420:421 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KDAB | 1:42 | 1:42 | 1:42 | 0:42 | 1 | 1:42 | 1:42 | |||||||||||||||||||||||
2011-07-22 2011-07-226701V (BE-76)DAB DAB1:421:420:421 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KDAB | 1:42 | 1:42 | 1:42 | 0:42 | 1 | 1:42 | 1:42 | |||||||||||||||||||||||
2011-07-22 2011-07-226701V (BE-76)DAB DAB1:421:420:421 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KDAB | 1:42 | 1:42 | 1:42 | 0:42 | 1 | 1:42 | 1:42 | |||||||||||||||||||||||
2011-07-23 2011-07-236701V (BE-76)DAB SFB DAB2:182:181:48104 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KSFB-KDAB | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 1:48 | 10 | 4 | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 51.9 | ||||||||||||||||||||
2011-07-23 2011-07-236701V (BE-76)DAB SFB DAB2:182:181:48104 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KSFB-KDAB | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 1:48 | 10 | 4 | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 51.9 | ||||||||||||||||||||
2011-07-23 2011-07-236701V (BE-76)DAB SFB DAB2:182:181:48104 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KSFB-KDAB | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 1:48 | 10 | 4 | 2:18 | 2:18 | 2:18 | 51.9 | ||||||||||||||||||||
2011-07-24 2011-07-246701V (BE-76)DAB SFB DAB1:421:420:121 | 6701V (BE-76) | 6701V | KDAB-KSFB-KDAB | 1:42 | 1:42 | 1:42 | 0:12 | 1 | 1:42 | 1:42 | 1:42 | 51.9 | |||||||||||||||||||||
Date | Plane | Reg. | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Multi PIC | Single | Single PIC | Turbine | ME Turbine | Complex | HP | Dist (NM) | Person | First Officer | Remarks |
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