Viewing the logbook of:
DonaldLee
Sign-in/Register
Flights
•
Planes
•
Events
•
Locations
Line Graphs
Bar Graphs
Maps
Badges ()
States
8710
Sigs
Currency
Milestones
First Page
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Last Page
Date
Plane
Route
Total
Sim
PIC
SIC
Dual R.
Dual G.
XC
Actual
Hood
Day
Night
Night L.
Day L.
App's
Multi
Single
Turbine
ME Turbine
Complex
Dist (NM)
Remarks
Page Totals:
Overall Totals:
2161.9
47.5
426.2
1482.7
272.6
363.1
1655.0
112.2
56.1
1686.0
475.9
240
883
194
1533.1
628.8
1503.8
1503.8
80.2
412013.3
2009-01-27
2009-01-27
SF5003 (Frasca 242)
UND - UND
1.0
Riley Thiessen
UND 325 - 80 C
SF5003 (Frasca 242)
UND
-
UND
1.0
UND 325 - 80 C
2009-01-30
2009-01-30
N299ND (PA44-180)
KGFK - KGFK
1.3
0.6
1.3
4
Riley Thiessen
UND 325 - 81 C
N299ND (PA44-180)
KGFK
-
KGFK
1.3
1.3
0.7
0.6
4
1.3
1.3
UND 325 - 81 C
2009-02-03
2009-02-03
N299ND (PA44-180)
KGFK - KFFM - KFAR - KGFK
2.2
2.2
2.2
2.2
5
Riley Thiessen
UND 325 - 83 C
N299ND (PA44-180)
KGFK
-
KFFM
-
KFAR
-
KGFK
2.2
2.2
2.2
2.2
5
2.2
2.2
218.9
UND 325 - 83 C
2009-02-07
2009-02-07
SF8001 (Frasca 242)
UND - UND
1.4
2 HT
Riley Thiessen
UND 325 - 88 C
SF8001 (Frasca 242)
UND
-
UND
1.4
2 HT
UND 325 - 88 C
2009-02-08
2009-02-08
N491ND (PA44-180)
KGFK - KBDE - KTVF - KGFK
2.1
2.1
2.1
5
Riley Thiessen
UND 325 - 82 C
N491ND (PA44-180)
KGFK
-
KBDE
-
KTVF
-
KGFK
2.1
2.1
2.1
2.1
5
2.1
2.1
227.4
UND 325 - 82 C
2009-02-12
2009-02-12
N296ND (PA44-180)
KGFK - KFAR
1.1
1.1
1.1
0.5
5
Riley Thiessen
UND 325 - 84 C
N296ND (PA44-180)
KGFK
-
KFAR
1.1
1.1
0.5
1.1
5
1.1
1.1
63.5
UND 325 - 84 C
2009-02-12
2009-02-12
N296ND (PA44-180)
KFAR - KGFK
1.0
1.0
1.0
0.5
3
Riley Thiessen
UND 325 - 85 C
N296ND (PA44-180)
KFAR
-
KGFK
1.0
1.0
0.5
1.0
3
1.0
1.0
63.5
UND 325 - 85 C
2009-02-15
2009-02-15
SF5001 (Frasca 242)
UND - UND
0.9
2 HT
Riley Thiessen
UND 325 - 89 C
SF5001 (Frasca 242)
UND
-
UND
0.9
2 HT
UND 325 - 89 C
2009-02-16
2009-02-16
N297ND (PA44-180)
KGFK - 3H4 - KGFK
1.3
1.3
1.0
1
2 HT
Riley Thiessen
UND 325 - 90 C
N297ND (PA44-180)
KGFK
-
3H4
-
KGFK
1.3
1.3
1.0
1.3
1
2 HT
1.3
1.3
71.5
UND 325 - 90 C
2009-02-17
2009-02-17
SF5003 (Frasca 242)
UND - UND
2.1
2 HT
Riley Thiessen
UND 325 - 91 C
SF5003 (Frasca 242)
UND
-
UND
2.1
2 HT
UND 325 - 91 C
2009-02-18
2009-02-18
SF5002 (Frasca 242)
UND - UND
1.3
2 HT
Riley Thiessen
UND 325 - 92 C
SF5002 (Frasca 242)
UND
-
UND
1.3
2 HT
UND 325 - 92 C
2009-02-19
2009-02-19
SF5002 (Frasca 242)
UND - UND
1.2
2 HT
Riley Thiessen
UND 325 - 93 C
SF5002 (Frasca 242)
UND
-
UND
1.2
2 HT
UND 325 - 93 C
2009-02-26
2009-02-26
SF5003 (Frasca 242)
UND - UND
2.1
2 HT
Riley Thiessen
UND 325 - 95 C
SF5003 (Frasca 242)
UND
-
UND
2.1
2 HT
UND 325 - 95 C
Date
Plane
Route
Total
Sim
PIC
SIC
Dual R.
Dual G.
XC
Actual
Hood
Day
Night
Night L.
Day L.
App's
Multi
Single
Turbine
ME Turbine
Complex
Dist (NM)
Remarks
Edit this flight
More info about UND-UND
More info about SF5003
Edit this flight
More info about KGFK-KGFK
More info about N299ND
Edit this flight
More info about KGFK-KFFM-KFAR-KGFK
More info about N299ND
Edit this flight
More info about UND-UND
More info about SF8001
Edit this flight
More info about KGFK-KBDE-KTVF-KGFK
More info about N491ND
Edit this flight
More info about KGFK-KFAR
More info about N296ND
Edit this flight
More info about KFAR-KGFK
More info about N296ND
Edit this flight
More info about UND-UND
More info about SF5001
Edit this flight
More info about KGFK-3H4-KGFK
More info about N297ND
Edit this flight
More info about UND-UND
More info about SF5003
Edit this flight
More info about UND-UND
More info about SF5002
Edit this flight
More info about UND-UND
More info about SF5002
Edit this flight
More info about UND-UND
More info about SF5003
First Page
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Last Page
Filter Flights
Start
End
By Plane Tags
By Plane Type
-------
MENTOR
CE550
Frasca 241
Frasca242
PA28-161
TRUFLITE
EMB-135
C-172
PA44-180
PA28R-201
C-152
8KCAB
PA28-181
EMB-145
Frasca 242
By Tailnumber
By Category/Class
-------
Airplane MEL
Airplane SEL
Airplane FTD
Person
Remarks
Route
Total
=
>
<
PIC
=
>
<
SIC
=
>
<
Solo
=
>
<
Night
=
>
<
Dual R.
=
>
<
Dual G.
=
>
<
XC
=
>
<
Actual
=
>
<
Hood
=
>
<
Night L.
=
>
<
Day L.
=
>
<
App's
=
>
<
P2P
=
>
<
Dist (NM)
=
>
<
Max W. (NM)
=
>
<
Gallons
=
>
<
Speed (kts)
=
>
<
New Entry
×
Date
Route
Plane
N14997 (EMB-145)
N14162 (EMB-145)
N15555 (EMB-145)
N12540 (EMB-145)
N11106 (EMB-145)
N14116 (EMB-145)
N14904 (EMB-145)
N14186 (EMB-145)
N16961 (EMB-145)
N16571 (EMB-145)
N16951 (EMB-145)
N18120 (EMB-145)
N13964 (EMB-145)
N14148 (EMB-145)
N16112 (EMB-145)
N16546 (EMB-145)
N14543 (EMB-145)
N12157 (EMB-145)
N14542 (EMB-145)
N11119 (EMB-145)
N21130 (EMB-145)
N11548 (EMB-145)
N12922 (EMB-145)
N13958 (EMB-145)
N13989 (EMB-145)
N16147 (EMB-145)
N14568 (EMB-145)
N17108 (EMB-145)
N14105 (EMB-145)
N12136 (EMB-145)
N11189 (EMB-145)
N13949 (EMB-145)
N18557 (EMB-145)
N21537 (EMB-145)
N13538 (EMB-145)
N13988 (EMB-145)
N13969 (EMB-145)
N13566 (EMB-145)
N14907 (EMB-145)
N17159 (EMB-145)
N29917 (EMB-145)
N14977 (EMB-145)
N15527 (EMB-135)
N13997 (EMB-145)
N11199 (EMB-145)
N17984 (EMB-145)
N14179 (EMB-145)
N17146 (EMB-145)
N15932 (EMB-145)
N14959 (EMB-145)
N14998 (EMB-145)
N14952 (EMB-145)
N10575 (EMB-145)
N12122 (EMB-145)
N12921 (EMB-145)
N15986 (EMB-145)
N11565 (EMB-145)
N13979 (EMB-145)
N17169 (EMB-145)
N17560 (EMB-145)
N48901 (EMB-145)
N12934 (EMB-145)
N14940 (EMB-145)
N14925 (EMB-145)
N14923 (EMB-145)
N14158 (EMB-145)
N12126 (EMB-145)
N11109 (EMB-145)
N21197 (EMB-145)
N14177 (EMB-145)
N12569 (EMB-145)
N12195 (EMB-145)
N12528 (EMB-135)
N13956 (EMB-145)
N14558 (EMB-145)
N16981 (EMB-145)
N14125 (EMB-145)
N14916 (EMB-145)
N16559 (EMB-145)
N13202 (EMB-145)
N11192 (EMB-145)
N13123 (EMB-145)
N13914 (EMB-145)
N26545 (EMB-145)
N11184 (EMB-145)
N17115 (EMB-145)
N41104 (EMB-145)
N14902 (EMB-145)
N14203 (EMB-145)
N16999 (EMB-145)
N11176 (EMB-145)
N21144 (EMB-145)
N16976 (EMB-145)
N16987 (EMB-145)
N14972 (EMB-145)
N17928 (EMB-145)
N11121 (EMB-145)
N34111 (EMB-145)
N16561 (EMB-145)
N14991 (EMB-145)
N11140 (EMB-145)
N13908 (EMB-145)
N16183 (EMB-145)
N11137 (EMB-145)
N11535 (EMB-145)
N14920 (EMB-145)
N11107 (EMB-145)
N24128 (EMB-145)
N10156 (EMB-145)
N14974 (EMB-145)
N15912 (EMB-145)
N29906 (EMB-145)
N16178 (EMB-145)
N11551 (EMB-145)
N12175 (EMB-145)
N14117 (EMB-145)
N19554 (EMB-145)
N11127 (EMB-145)
N12167 (EMB-145)
N27190 (EMB-145)
N15973 (EMB-145)
N15910 (EMB-145)
N16927 (EMB-145)
N11194 (EMB-145)
N13970 (EMB-145)
N13124 (EMB-145)
N26141 (EMB-145)
N13995 (EMB-145)
N16919 (EMB-145)
N13968 (EMB-145)
N12924 (EMB-145)
N14174 (EMB-145)
N21154 (EMB-145)
N11164 (EMB-145)
N16149 (EMB-145)
N16963 (EMB-145)
N36915 (EMB-145)
N11150 (EMB-145)
N14960 (EMB-145)
N12957 (EMB-145)
N17138 (EMB-145)
N13965 (EMB-145)
N18556 (EMB-145)
N22909 (EMB-145)
N33182 (EMB-145)
N13935 (EMB-145)
N14993 (EMB-145)
N19966 (EMB-145)
N13955 (EMB-145)
N12142 (EMB-145)
N12163 (EMB-145)
N13553 (EMB-145)
N15574 (EMB-145)
N14570 (EMB-145)
N14173 (EMB-145)
N11536 (EMB-145)
N14945 (EMB-145)
N15527 (EMB-135)
N27152 (EMB-145)
N12564 (EMB-145)
N14204 (EMB-145)
N14939 (EMB-145)
N11187 (EMB-145)
N13913 (EMB-145)
N14933 (EMB-145)
N17196 (EMB-145)
N16918 (EMB-145)
N13550 (EMB-145)
N27200 (EMB-145)
N18101 (EMB-145)
N15941 (EMB-145)
N25134 (EMB-145)
N13978 (EMB-145)
N12160 (EMB-145)
N15985 (EMB-145)
N11191 (EMB-145)
N34110 (EMB-145)
N14947 (EMB-145)
N12201 (EMB-145)
N12996 (EMB-145)
N22971 (EMB-145)
N14168 (EMB-145)
N11193 (EMB-145)
N27196 (EMB-145)
N15926 (EMB-145)
N18114 (EMB-145)
N12967 (EMB-145)
N21129 (EMB-145)
N11547 (EMB-145)
N15983 (EMB-145)
N18102 (EMB-145)
N11181 (EMB-145)
N14171 (EMB-145)
N14188 (EMB-145)
N27962 (EMB-145)
N13903 (EMB-145)
N14162 (EMB-145)
N15980 (EMB-145)
N13994 (EMB-145)
N14192 (EMB-145)
N13975 (EMB-145)
N11544 (EMB-145)
N14573 (EMB-145)
N13118 (EMB-145)
N26549 (EMB-145)
N14953 (EMB-145)
N16170 (EMB-145)
N12166 (EMB-145)
N14143 (EMB-145)
N16954 (EMB-145)
N14950 (EMB-145)
N14905 (EMB-145)
N14562 (EMB-145)
N16151 (EMB-145)
N31131 (EMB-145)
N12552 (EMB-145)
N12563 (EMB-145)
N516ND (C-172)
N558ND (C-172)
N546ND (C-172)
N549ND (C-172)
N552ND (C-172)
N514ND (C-172)
N571ND (C-172)
N515ND (C-172)
N556ND (C-172)
N577ND (C-172)
N557ND (C-172)
N575ND (C-172)
N543ND (C-172)
N566ND (C-172)
N530ND (C-172)
N550ND (C-172)
N572ND (C-172)
N562ND (C-172)
N526ND (C-172)
N519ND (C-172)
N574ND (C-172)
N536ND (C-172)
N527ND (C-172)
N529ND (C-172)
N599ND (PA44-180)
N559ND (C-172)
N507ND (C-172)
N567ND (C-172)
SF9269 (Frasca242)
N569ND (C-172)
N551ND (C-172)
N598ND (PA44-180)
N523ND (C-172)
N512ND (C-172)
N508ND (C-172)
N525ND (C-172)
N513ND (C-172)
N528ND (C-172)
N570ND (C-172)
N565ND (C-172)
N573ND (C-172)
N511ND (C-172)
N564ND (C-172)
SF8390 (TRUFLITE)
N579ND (C-172)
N576ND (C-172)
N520ND (C-172)
N563ND (C-172)
N539ND (C-172)
N510ND (C-172)
N432ND (PA28-161)
N521ND (C-172)
N568ND (C-172)
N537ND (C-172)
N522ND (C-172)
N509ND (C-172)
N540ND (C-172)
N517ND (C-172)
N447ND (PA28-161)
N435ND (PA28-161)
N460ND (PA28-161)
N454ND (PA28-161)
N461ND (PA28-161)
N453ND (PA28-161)
N440ND (PA28-161)
N446ND (PA28-161)
SF4003 (Frasca 241)
N434ND (PA28-161)
N448ND (PA28-161)
N431ND (PA28-161)
N442ND (PA28-161)
N444ND (PA28-161)
N449ND (PA28-161)
N433ND (PA28-161)
N524ND (C-172)
N443ND (PA28-161)
N11132 (PA28-181)
N54296 (C-152)
N588AC (CE550)
N66954 (C-152)
SF8387 (TRUFLITE)
N54296 (C-172)
SF8061 (TRUFLITE)
MN37 (MENTOR)
N405ND (PA28R-201)
N278ND (PA28R-201)
N286ND (PA28R-201)
N289ND (PA28R-201)
N288ND (PA28R-201)
N316CA (8KCAB)
N491ND (PA44-180)
N299ND (PA44-180)
SF5003 (Frasca 242)
N581ND (PA44-180)
N582ND (PA44-180)
SF5002 (Frasca 242)
N297ND (PA44-180)
SF5001 (Frasca 242)
N296ND (PA44-180)
SF8001 (Frasca 242)
N494ND (PA44-180)
N287ND (PA28R-201)
N204ND (PA28R-201)
N279ND (PA28R-201)
N384ND (PA28R-201)
SF4004 (Frasca 241)
SF4001 (Frasca 241)
SF4002 (Frasca 241)
N224ND (PA28-161)
N230ND (PA28-161)
N357ND (PA28-161)
N350ND (PA28-161)
N220ND (PA28-161)
N245ND (PA28-161)
N369ND (PA28-161)
N277ND (PA28-161)
N221ND (PA28-161)
N229ND (PA28-161)
N276ND (PA28-161)
N358ND (PA28-161)
N222ND (PA28-161)
N437ND (PA28-161)
N359ND (PA28-161)
N275ND (PA28-161)
N238ND (PA28-161)
N239ND (PA28-161)
N263ND (PA28-161)
N436ND (PA28-161)
N46649 (C-152)
N24269 (C-152)
N36435 (C-172)
UNKNOWN
Person
Remarks
Fuel burn
Total Time
PIC
SIC
Solo
Dual Received
Dual Given
Simulated Instrument
Actual Instrument
Cross Country
Night
Day Landings
Night Landings
Approaches
Pilot Checkride
Flight Review
Holding
CFI Checkride
IPC
Intercepting & Tracking