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| Date | Plane | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Complex | HP | Remarks | |||||
| Page Totals: | |||||||||||||||||||||||||||
| Overall Totals: | 5429.5 | 5429.5 | 210.1 | 2457.6 | 2902.2 | 29.2 | 299.7 | 1402.0 | 4247.0 | 199.6 | 82.3 | 872.5 | 481 | 2149 | 636 | 4240.9 | 1188.6 | 0.0 | 0.0 | ||||||||
| 10-26-11 2011-10-26N103UV (DA-40)pvu-pvu1.61.61.6 | N103UV (DA-40) | KPVU-KPVU | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | ||||||||||||||||||||
| 10-27-11 2011-10-27N334TS (DA-42)pvu-pvu1.21.21.2 | N334TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||||||||||||||||||||
| 10-28-11 2011-10-28N105UV (DA-40)pvu env-trk5.65.65.65.60.5 | N105UV (DA-40) | KPVU-KENV-KTRK | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 0.5 | 5.6 | ||||||||||||||||||
| 10-30-11 2011-10-30N105UV (DA-40)trk-eko-pvu4.74.74.74.70.4 | N105UV (DA-40) | KTRK-KEKO-KPVU | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 0.4 | 4.7 | ||||||||||||||||||
| 10-31-11 2011-10-31N104TS (DA-42)pvu-pvu1.21.21.2 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||||||||||||||||||||
| 11-02-11 2011-11-02N104TS (DA-42)pvu-pvu1.11.11.1 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | ||||||||||||||||||||
| 11-02-11 2011-11-02N334TS (DA-42)pvu-pvu1.51.51.5 | N334TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||||||||||||||||||
| 11-03-11 2011-11-03N104TS (DA-42)pvu-pvu1.41.41.4 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | ||||||||||||||||||||
| Date | Plane | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Complex | HP | Remarks | |||||
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