| First Page | Last Page |
| Date | Plane | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Complex | HP | Remarks | |||||
| Page Totals: | |||||||||||||||||||||||||||
| Overall Totals: | 5429.5 | 5429.5 | 210.1 | 2457.6 | 2902.2 | 29.2 | 299.7 | 1402.0 | 4247.0 | 199.6 | 82.3 | 872.5 | 481 | 2149 | 636 | 4240.9 | 1188.6 | 0.0 | 0.0 | ||||||||
| 12-06-11 2011-12-06N104TS (DA-42)pvu-pvu1.61.61.6 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | ||||||||||||||||||||
| 12-06-11 2011-12-06N104TS (DA-42)pvu-pvu1.01.01.0 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | ||||||||||||||||||||
| 12-07-11 2011-12-07N104TS (DA-42)pvu-pvu1.21.21.2 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||||||||||||||||||||
| 12-09-11 2011-12-09N104TS (DA-42)pvu-pvu1.41.41.4 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | ||||||||||||||||||||
| 12-09-11 2011-12-09N104TS (DA-42)pvu-pvu0.90.90.9 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | ||||||||||||||||||||
| 12-12-11 2011-12-12N104TS (DA-42)pvu-pvu1.51.51.5 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||||||||||||||||||
| 12-13-11 2011-12-13N455AM (DA-42)pvu-pvu0.70.70.70.40.33 | N455AM (DA-42) | KPVU-KPVU | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0.7 | 3 | 0.7 | |||||||||||||||||
| 12-15-11 2011-12-15N104UV (DA-40)pvu-pvu1.81.81.8 | N104UV (DA-40) | KPVU-KPVU | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | ||||||||||||||||||||
| Date | Plane | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Complex | HP | Remarks | |||||
| First Page | Last Page |