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| Date | Plane | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Complex | HP | Remarks | |||||
| Page Totals: | |||||||||||||||||||||||||||
| Overall Totals: | 5429.5 | 5429.5 | 210.1 | 2457.6 | 2902.2 | 29.2 | 299.7 | 1402.0 | 4247.0 | 199.6 | 82.3 | 872.5 | 481 | 2149 | 636 | 4240.9 | 1188.6 | 0.0 | 0.0 | ||||||||
| 12-19-11 2011-12-19N131TS (DA-42)pvu-pvu0.70.70.7 | N131TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | ||||||||||||||||||||
| 12-22-11 2011-12-22N131TS (DA-42)pvu-pvu1.11.11.1 | N131TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | ||||||||||||||||||||
| 12-22-11 2011-12-22N106UV (DA-40)pvu-pvu1.51.51.5 | N106UV (DA-40) | KPVU-KPVU | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||||||||||||||||||
| 12-22-11 2011-12-22N131TS (DA-42)pvu-pvu1.41.41.4 | N131TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | ||||||||||||||||||||
| 12-30-11 2011-12-30N104TS (DA-42)pvu-pvu1.41.41.4 | N104TS (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | ||||||||||||||||||||
| 12-30-11 2011-12-30N106UV (DA-40)pvu-pvu1.71.71.7 | N106UV (DA-40) | KPVU-KPVU | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | ||||||||||||||||||||
| 12-30-11 2011-12-30N455AM (DA-42)pvu-pvu1.11.11.1 | N455AM (DA-42) | KPVU-KPVU | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | ||||||||||||||||||||
| 01-02-12 2012-01-02N103UV (DA-40)pvu-pvu1.21.21.2 | N103UV (DA-40) | KPVU-KPVU | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | ||||||||||||||||||||
| Date | Plane | Route | Total | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Complex | HP | Remarks | |||||
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