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| Date | Plane | Reg. | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Multi PIC | Single | Single PIC | ME Turbine | ME Turbine PIC | Complex | HP | Tail | Person | Remarks | ||||
| Page Totals: | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overall Totals: | 499.0 | 0.0 | 434.6 | 0.0 | 139.3 | 172.6 | 126.4 | 130.7 | 2.1 | 40.4 | 443.9 | 55.1 | 167 | 1006 | 43 | 17.9 | 2.2 | 481.1 | 432.4 | 0.0 | 0.0 | 98.7 | 9.2 | 3.2 | |||||||||
| 2011-12-17 2011-12-17N390JA (DA20-C1)KPVU1.51.51.56 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 6 | 1.5 | 1.5 | |||||||||||||||||||||||
| 2011-12-23 2011-12-23N390JA (DA20-C1)KPVU0.70.70.72 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 2 | 0.7 | 0.7 | |||||||||||||||||||||||
| 2011-12-29 2011-12-29N390JA (DA20-C1)KPVU1.11.11.12 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 2 | 1.1 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||
| 2011-12-31 2011-12-31N390JA (DA20-C1)KPVU1.71.71.76 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 6 | 1.7 | 1.7 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-03 2012-01-03N390JA (DA20-C1)KPVU1.01.01.02 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 2 | 1.0 | 1.0 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-03 2012-01-03N390JA (DA20-C1)KPVU1.61.61.64 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 4 | 1.6 | 1.6 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-04 2012-01-04N390JA (DA20-C1)KPVU0.70.70.71 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 1 | 0.7 | 0.7 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-05 2012-01-05N390JA (DA20-C1)KPVU0.80.80.83 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 3 | 0.8 | 0.8 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-09 2012-01-09N390JA (DA20-C1)KPVU1.41.41.44 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 4 | 1.4 | 1.4 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-10 2012-01-10N390JA (DA20-C1)KPVU1.51.50.31.53 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.2 | 0.3 | 3 | 1.5 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||
| 2012-01-11 2012-01-11N390JA (DA20-C1)KPVU1.91.91.94 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 4 | 1.9 | 1.9 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-12 2012-01-12N390JA (DA20-C1)KPVU1.41.41.46 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 6 | 1.4 | 1.4 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-12 2012-01-12N390JA (DA20-C1)KPVU0.90.90.93 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 3 | 0.9 | 0.9 | |||||||||||||||||||||||
| 2012-01-14 2012-01-14N390JA (DA20-C1)KPVU1.61.61.68 | N390JA (DA20-C1) | N390JA | KPVU | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 8 | 1.6 | 1.6 | |||||||||||||||||||||||
| Date | Plane | Reg. | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Solo | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Multi PIC | Single | Single PIC | ME Turbine | ME Turbine PIC | Complex | HP | Tail | Person | Remarks | ||||
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