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| Date | Plane | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Turbine | ME Turbine | Complex | Dist (NM) | Remarks | |||||
| Page Totals: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Overall Totals: | 2161.9 | 47.5 | 426.2 | 1482.7 | 272.6 | 363.1 | 1655.0 | 112.2 | 56.1 | 1686.0 | 475.9 | 240 | 883 | 194 | 1533.1 | 628.8 | 1503.8 | 1503.8 | 80.2 | 412013.3 | ||||||||
| 2012-11-25 2012-11-25N12126 (EMB-145)KIAD - KDAY1.51.51.01.51 | N12126 (EMB-145) | KIAD-KDAY | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 0.5 | 1.0 | 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 319.2 | ||||||||||||||||
| 2012-11-25 2012-11-25N12126 (EMB-145)KDAY - KORD1.11.11.11.1 | N12126 (EMB-145) | KDAY-KORD | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 208.7 | ||||||||||||||||||
| 2012-11-25 2012-11-25N12967 (EMB-145)KORD - KMSN1.21.21.21.2 | N12967 (EMB-145) | KORD-KMSN | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 94.3 | ||||||||||||||||||
| 2012-11-26 2012-11-26N14174 (EMB-145)KMSN - KORD0.70.70.70.11 | N14174 (EMB-145) | KMSN-KORD | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.1 | 0.7 | 1 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 94.3 | ||||||||||||||||
| 2012-11-26 2012-11-26N18114 (EMB-145)KORD - KMLI0.70.70.70.31 | N18114 (EMB-145) | KORD-KMLI | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.3 | 0.7 | 1 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 121.0 | ||||||||||||||||
| 2012-11-26 2012-11-26N18114 (EMB-145)KMLI - KORD1.21.21.21.2 | N18114 (EMB-145) | KMLI-KORD | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 121.0 | ||||||||||||||||||
| 2012-11-26 2012-11-26N18114 (EMB-145)KORD - KCID0.90.90.90.91 | N18114 (EMB-145) | KORD-KCID | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 170.3 | |||||||||||||||||
| 2012-11-27 2012-11-27N12136 (EMB-145)KCID - KORD1.21.21.2 | N12136 (EMB-145) | KCID-KORD | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 170.3 | ||||||||||||||||||
| 2012-12-01 2012-12-01N11189 (EMB-145)KORD - KATW0.80.80.80.2 | N11189 (EMB-145) | KORD-KATW | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.2 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 139.6 | |||||||||||||||||
| 2012-12-01 2012-12-01N11189 (EMB-145)KATW - KORD0.90.90.90.90.41 | N11189 (EMB-145) | KATW-KORD | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.4 | 0.9 | 1 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 139.6 | ||||||||||||||||
| 2012-12-01 2012-12-01N11189 (EMB-145)KORD - KSBN0.70.70.70.70.41 | N11189 (EMB-145) | KORD-KSBN | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.4 | 0.7 | 1 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 72.9 | ||||||||||||||||
| 2012-12-06 2012-12-06N13908 (EMB-145)KORD - KCLE1.31.31.31.31.0 | N13908 (EMB-145) | KORD-KCLE | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.0 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 273.8 | |||||||||||||||||
| 2012-12-07 2012-12-07N13913 (EMB-145)KCLE - KALB1.21.21.20.71 | N13913 (EMB-145) | KCLE-KALB | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 367.8 | ||||||||||||||||
| Date | Plane | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Turbine | ME Turbine | Complex | Dist (NM) | Remarks | |||||
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