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| Date | Plane | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Turbine | ME Turbine | Complex | Dist (NM) | Remarks | |||||
| Page Totals: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Overall Totals: | 2161.9 | 47.5 | 426.2 | 1482.7 | 272.6 | 363.1 | 1655.0 | 112.2 | 56.1 | 1686.0 | 475.9 | 240 | 883 | 194 | 1533.1 | 628.8 | 1503.8 | 1503.8 | 80.2 | 412013.3 | ||||||||
| 2013-01-25 2013-01-25N14960 (EMB-145)KORD - KJAN2.02.02.0 | N14960 (EMB-145) | KORD-KJAN | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 590.3 | ||||||||||||||||||
| 2013-01-25 2013-01-25N14960 (EMB-145)KJAN - KIAH1.31.31.31 | N14960 (EMB-145) | KJAN-KIAH | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 304.8 | |||||||||||||||||
| 2013-01-25 2013-01-25N14960 (EMB-145)KIAH - KMOB1.31.30.21.31 | N14960 (EMB-145) | KIAH-KMOB | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 0.2 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 370.6 | ||||||||||||||||
| 2013-01-25 2013-01-25N14960 (EMB-145)KMOB - KIAH1.51.51.51.5 | N14960 (EMB-145) | KMOB-KIAH | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 370.6 | ||||||||||||||||||
| 2013-01-25 2013-01-25N14960 (EMB-145)KIAH - KCRP1.01.01.01.0 | N14960 (EMB-145) | KIAH-KCRP | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 175.0 | ||||||||||||||||||
| 2013-01-26 2013-01-26N15926 (EMB-145)KCRP - KIAH1.01.01.00.11 | N15926 (EMB-145) | KCRP-KIAH | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 0.1 | 1.0 | 1 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 175.0 | ||||||||||||||||
| 2013-01-26 2013-01-26N15926 (EMB-145)KIAH - KTUL1.51.51.51 | N15926 (EMB-145) | KIAH-KTUL | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 374.5 | |||||||||||||||||
| 2013-01-26 2013-01-26N15926 (EMB-145)KTUL - KIAH1.51.51.5 | N15926 (EMB-145) | KTUL-KIAH | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 374.5 | ||||||||||||||||||
| 2013-01-26 2013-01-26N27152 (EMB-145)KIAH - MMGL2.32.32.32.3 | N27152 (EMB-145) | KIAH-MMGL | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 714.5 | ||||||||||||||||||
| 2013-01-27 2013-01-27N17196 (EMB-145)MMGL - KIAH2.32.32.30.211 TILS 8R | N17196 (EMB-145) | MMGL-KIAH | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 0.2 | 2.3 | 1 | 1 T | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 714.5 | ILS 8R | ||||||||||||||
| 2013-01-27 2013-01-27N27196 (EMB-145)KIAH - KLIT1.31.31.30.11 | N27196 (EMB-145) | KIAH-KLIT | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 0.1 | 1.3 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 326.1 | ||||||||||||||||
| 2013-01-28 2013-01-28N16112 (EMB-145)KLIT - KIAH1.31.31.30.2 | N16112 (EMB-145) | KLIT-KIAH | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 0.2 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 326.1 | |||||||||||||||||
| 2013-01-28 2013-01-28N16112 (EMB-145)KIAH - KCOS2.42.42.4 | N16112 (EMB-145) | KIAH-KCOS | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 703.9 | ||||||||||||||||||
| Date | Plane | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Turbine | ME Turbine | Complex | Dist (NM) | Remarks | |||||
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