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| Date | Plane | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Turbine | ME Turbine | Complex | Dist (NM) | Remarks | |||||
| Page Totals: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Overall Totals: | 2161.9 | 47.5 | 426.2 | 1482.7 | 272.6 | 363.1 | 1655.0 | 112.2 | 56.1 | 1686.0 | 475.9 | 240 | 883 | 194 | 1533.1 | 628.8 | 1503.8 | 1503.8 | 80.2 | 412013.3 | ||||||||
| 2013-10-26 2013-10-26N16981 (EMB-145)KORD - KORF1.91.91.9 | N16981 (EMB-145) | KORD-KORF | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 622.6 | ||||||||||||||||||
| 2013-10-27 2013-10-27N16976 (EMB-145)KORF - KORD2.22.22.2 | N16976 (EMB-145) | KORF-KORD | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 622.6 | ||||||||||||||||||
| 2013-10-27 2013-10-27N16987 (EMB-145)KORD - KSDF1.31.30.31.31 | N16987 (EMB-145) | KORD-KSDF | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.0 | 0.3 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 249.4 | ||||||||||||||||
| 2013-10-27 2013-10-27N16987 (EMB-145)KSDF - KORD1.31.31.31.31 | N16987 (EMB-145) | KSDF-KORD | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 249.4 | |||||||||||||||||
| 2013-10-27 2013-10-27N16987 (EMB-145)KORD - KFAR1.81.81.81.8 | N16987 (EMB-145) | KORD-KFAR | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 483.7 | ||||||||||||||||||
| 2013-10-28 2013-10-28N21197 (EMB-145)KFAR - KORD2.12.12.02.1 | N21197 (EMB-145) | KFAR-KORD | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 0.1 | 2.0 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 483.7 | |||||||||||||||||
| 2013-10-28 2013-10-28N21197 (EMB-145)KORD - KMCI1.71.71.71.71 | N21197 (EMB-145) | KORD-KMCI | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 349.7 | |||||||||||||||||
| 2013-10-31 2013-10-31N11176 (EMB-145)KMCI - KEWR2.52.51.02.50.4 | N11176 (EMB-145) | KMCI-KEWR | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 0.4 | 1.5 | 1.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 947.6 | ||||||||||||||||
| 2013-10-31 2013-10-31N21144 (EMB-145)KEWR - KIAD1.31.31.30.21 | N21144 (EMB-145) | KEWR-KIAD | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 0.2 | 1.3 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 184.6 | ||||||||||||||||
| 2013-11-01 2013-11-01N16999 (EMB-145)KIAD - KDAY1.51.51.51 | N16999 (EMB-145) | KIAD-KDAY | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 319.2 | |||||||||||||||||
| 2013-11-01 2013-11-01N16999 (EMB-145)KDAY - KCLE0.90.90.90.9 | N16999 (EMB-145) | KDAY-KCLE | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 141.1 | ||||||||||||||||||
| 2013-11-01 2013-11-01N16999 (EMB-145)KCLE - KMCI2.12.12.12.1 | N16999 (EMB-145) | KCLE-KMCI | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 602.2 | ||||||||||||||||||
| 2013-11-05 2013-11-05N14902 (EMB-145)KMCI - KORD1.51.50.31.50.2 | N14902 (EMB-145) | KMCI-KORD | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 0.2 | 1.2 | 0.3 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 349.7 | ||||||||||||||||
| Date | Plane | Route | Total | Sim | PIC | SIC | Dual R. | Dual G. | XC | Actual | Hood | Day | Night | Night L. | Day L. | App's | Multi | Single | Turbine | ME Turbine | Complex | Dist (NM) | Remarks | |||||
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